Engelli Oto Destek

Aracýnýzý hava basýncý düþük lastiklerle sürdüðünüzde, lastiklerin ani bir þekilde patlamasý riski ile karþý karþýya kalýrsýnýz ve bu da otomobilinizin yoldan çýkmasýna neden olabilir.

Bu koþullarda, bir çarpýþmanýn önlenmesi için çok hýzlý refleksler gerekmektedir. Direksiyon hâkimiyetinin kaybedilmesi riski, yetersiz yol tutuþ ve suda kýzaklama oldukça ciddi problemlerdir. Bu deneyimlerden herhangi birisi sürücüler ve yolcular için korkutucudur ve sonuçlarý çok kötü olabilir. Araçlarýný yetersiz hava basýncýyla sürenleri ciddi yaralanma veya hatta ölüm riski de beklemektedir.


Bir Lastik üreticisi firmanýn, 2003 ve 2010 yýllarý arasýnda gerçekleþtirdiði araþtýrmalara göre 27 si Avrupa ülkesi olmak üzere 35 ülkede 340 binin üzerinde lastik kontrolü sonuçlarýna ulaþýlmýþtýr. Buna göre araçlarýn %61 inin lastik hava basýncýnýn yetersiz olduðu görülmüþtür. Daha da düþündürücü olan, hava basýncý yetersiz olan lastiklerin % 38 i ya tehlikeli seviyelerde, yani doðru hava basýncýnýn 7-14 psi (0. 5-1 bar arasý) altýnda ya da yüksek tehlike seviyesinde yani doðru hava basýncýnýn 14 psi dan daha düþük (1 bar üstü) olduðunu göstermiþtir.

Lastiðiniz patlarsa yola devam edin

Lastikleriniz iyi durumdaysa ve doðru hava basýncýyla þiþirilmiþse patlak bir lastikten çekmeniz olasý deðildir ama yine de ihtimal dâhilindedir. Hazýrlýksýz yakalanýrsanýz ve bir lastik patlarsa olabildiðince ayný yönde sürmeye devam edin. Ellerinizi direksiyon simidi üzerinde daima sýký bir þekilde tutmanýz, kontrolü daha iyi bir þekilde saðlamanýza ve güvende kalmanýza yardýmcý olacaktýr. Fren yapmamanýz, ancak kendi hýzýyla otomobilinizin yavaþlamasýna izin vermeniz temel teþkil etmektedir. Ayaðýnýzý gaz pedalýndan yavaþ yavaþ kaldýrýrken, yavaþlamak için vitesi kullanýnýz. Mümkün olduðunca kýsa sürede lastiði kontrol ettirmek için bir lastik uzmanýna gidiniz.

Bir acil durumun üstesinden nasýl gelirsiniz?

Sakin olun ve yola odaklanýn; panik, hýzlý karar vermenin düþmanýdýr. Yolda sorunlarla karþýlaþýrsanýz, diðer sürücüleri uyarmak için derhal ikaz lambalarýnýzý yakýnýz. Fren yaparken yolda kalmaya gayret edin. Yüksek hýzda sürüyorsanýz, daha fazla hasara neden olabileceðinden, yönünüzü ani bir þekilde deðiþtirmekten kaçýnýn. Ortalama hýzlarda sürüþ, kontrolü daha iyi saðlar ve çarpýþmalardan gelecek darbeleri önlemenize yardýmcý olur. Olabildiðince yavaþlayýn. Güvenli olur olmaz durun ve arýza yardým ya da acil durum hizmetlerini aramadan önce herhangi bir kiþinin yaralanýp yaralanmadýðýný kontrol edin.

Gece sürücüleri için pratik ipuçlarý

Tatil trafiðinden kurtulmak için gece boyunca seyahat etmeyi tercih edenlerden iseniz ekstra özen göstermelisiniz. Görüþ alanýnýz gece azalmaktadýr. Arkanýzdaki herhangi bir otomobilin ýþýklarýnýn gözünüzü almasýný önlemek için dikiz aynanýzýn açýsýný ayarlayýnýz.

Hayat kurtaran ipuçlarý

1-Doðru hava basýncýna sahip lastikler hayatýnýzý kurtarabilir.

2- Herhangi bir uzun yolculuða çýkmadan önce lastik hava basýnçlarýnýzý mutlaka kontrol ediniz. Ayný zamanda bunu ayda bir kere yapmayý alýþkanlýk haline getirmeniz gerekmektedir.

3- Lastiðiniz için doðru hava basýncýnýn ne olduðundan emin deðilseniz, araç üreticisi tarafýndan hazýrlanan kullaným kýlavuzunuza bakýnýz veya lastik uzmanýnýz ile temasa geçiniz.

4-Gerekiyorsa lastiklerinizi yeniden þiþiriniz ve yedek lastiði de kontrol etmeyi unutmayýnýz.

5- Hava basýncýný kontrol etmeden önce, son iki saat içerisinde aracýnýzý sürdüyseniz veya düþük hýzda birkaç kilometreden daha fazla mesafe gittiyseniz, tavsiye edilen hava basýncýna 4 psi ilave ediniz.

6-Sýcak lastiklerin asla havasýný boþaltmamalýsýnýz.

7- Yeterli hava basýncýna sahip olan lastikler, sizin ve ailenizin yolda daha güvenli kalmasýna yardýmcý olmakla kalmaz ayný zamanda en iyi yakýt verimi ve uzun bir kilometre ömrü saðlar.