Erdoðanýn, 'Bu iþe soyunacak bir babayiðit aranýyor' sözleriyle baþlayan yerli otomobil üretim çalýþmalarý tam gaz sürüyor. Yerli oto üretecek 'babayiðit'e süper teþvik geliyor.
Yeni teþvik sistemiyle yerli otonun yatýrým maliyeti düþecek. Otomotivcilerin 25 bin lira maliyet çýkardýðý yerli otonun fiyatý 15 bin liraya inecek.
Otomotiv Sanayii Derneðinin, yerli otomobilin maliyeti bu þartlarda 20-25 bin lira olur raporunun ardýndan harekete geçen ekonomi yönetimi, yerli otomobil üretecek olan babayiðite süper teþvikler getirmeyi planlýyor. Bu kapsamda üzerinde çalýþýlan yeni teþvik sistemi ile yerli otomobilin maliyeti 15 bin liraya kadar çekilecek.
Stratejik ürün sýnýfý geliyor
Çalýþmalarý süren yeni teþvik sistemi, yerli otomobilin maliyetinin çok yüksek olduðu tartýþmalarýný da sonlandýracak. Mevcut düzenlemelere göre halen Türkiyede, bölgesel, genel ve proje olmak üzere üç ayrý sýnýfta teþvik veriliyor. Yeni yapýlacak düzenlemeyle ayrýca stratejik ürün sýnýfý eklenecek.
Stratejik ürün sýnýfý kapsamýnda da yerli otomobil, insansýz hava aracý, savunma araçlarý gibi stratejik ürünlere teþvik saðlanacak. Bu sýnýftaki ürünlere verilecek teþvikler ise diðer teþviklerinden çok daha geniþ olacak.
Teþvik kapsamýnda, sýfýr faizli kaynak, vergi ve prim yükümlülüklerinin kaldýrýlmasý, bedelsiz arsa gibi düzenlemeler yer alýyor. Yetkililer, stratejik ürünlere yapýlacak teþviklerin, diðer teþviklerden farklý sürelere ve farklý oranlara sahip olacaðýný bildirdiler.
Yatýrým maliyeti aþaðý çekiliyor
Yeni getirilecek teþvik sistemi ile yerli otomobilin maliyetinin büyük ölçüde düþürülmesi öngörülüyor. Otomotiv Sanayii Derneði (OSD), yerli otomobil konusunda hazýrladýðý raporda, yerli otomobil için 2.5-3 milyar Euroluk yatýrýma ihtiyaç duyulduðu, yerli otomobilin maliyetinin de 20-25 bin lira olacaðý belirtilmiþti.
Yeni teþvik sistemiyle yeni kurulacak fabrikanýn maliyetinin çok aþaðýya çekileceði, yerli otomobilin maliyetinin de en az 15 bin liraya düþeceði hesaplanýyor. Böylece, yerli otomobilin pazar payýný geliþtirmesi saðlanmýþ olacak.
Oto yan sanayi de yararlanacak
Ayrýca stratejik ürünlerin yan sanayilerine de teþvikler saðlanarak, diðer markalarla rekabet edebilmesinin önü açýlacak. Örneðin, yerli otomobilin yedek parçalarý ithal araçlara göre çok daha ucuz olacak.
Bu tür düzenlemelerle, yerli otomobil cazip hale gelecek. Yetkililer, teþviklerin daha çok üretim aþamasýnda verileceðini belirterek, diðer markalarla haksýz rekabet ortamýnýn oluþmayacaðýný kaydettiler.
OSD raporuna göre fiyat 20-25 bin lira
Otomotiv Sanayii Derneði (OSD) tarafýndan hazýrlanan yerli otomobil raporu, Eylül sonunda Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakaný Nihat Ergüne sunulmuþtu. Bakan, raporla ilgili yaptýðý açýklamada, Yaklaþýk 20-25 bin TLlik maliyeti olan bir otomobilin üretimi, tasarýmý, pazarlanmasý iç pazar açýsýndan ortalama hesaba katýldý ve üretimle ilgili çalýþmalar bu çerçevede yapýldý denilmiþti.
Raporda bir takým verilerden yola çýkarak oluþturulan farklý yatýrým tu-tarlarýnýn yer aldýðýný belirten Ergün, otomobilin Adan Zye kadar Türkiyede üretilmesi, tasarým ve markalaþmaya yönelik ortalama 2.5 milyar Euroluk yatýrým yapýlmasý gerektiðinin belirtildiðini kaydetmiþti.
EN YAKIN KOÇ Yerli otomobil üretiminin gündeme gelmesiyle birlikte Koç Grubunun bunu baþarabilecek en yakýn grup olduðu görüþü aðýrlýk kazandý.
Koç Holding Baþkaný Mustafa Koç da yaptýðý açýklamalarda bunu teyit ederek, Ýtalyan ortaklarýyla yerli otomobil üretimi konusunda görüþmeler yaptýklarýný açýklamýþtý. Koç Yerli otonun baþarýlý olmasý için devlet desteði gerekli demiþti.
Star Gazetesi
Konu: Yerli Otomobile Büyük Destek Verilecek (Okunma sayýsý 508 defa)
31 Mart 2010, 21:55:05